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La batteria 4680 avviata a settembre 2020, rappresenta la dimensione della batteria, con un diametro di 46 mm e un'altezza di 80 mm ， e le sue prestazioni specifiche dipendono dalla cella interna e dalle prestazioni dell'elettrodo positivo e negativo.

La batteria al litio è un tipo di batteria che utilizza litio metallico o lega di litio come materiale dell'elettrodo negativo e utilizza una soluzione elettrolitica non acquosa. Le batterie agli ioni di litio utilizzano materiali di carbonio come elettrodi negativi e composti contenenti litio come elettrodi positivi. Secondo diversi composti di elettrodi positivi, le comuni batterie agli ioni di litio includono litio ferro fosfato, litio ternario, ossido di cobalto di litio, ossido di manganese di litio, ossido di nichel di litio, ecc.

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Il litio ferro fosfato ha le caratteristiche di lunga durata, uso sicuro, grande capacità, protezione ambientale verde, ecc. e la sua domanda continua ad aumentare nei settori delle batterie elettriche e dell'accumulo di energia. Attualmente, il sistema di accumulo di energia con batterie al litio ferro fosfato è diventato la scelta principale sul mercato. Nei primi sette mesi del 2022, l'accumulo di energia al litio ferro fosfato domestico in Cina ha rappresentato oltre il 90% del campo di accumulo di energia elettrochimica.

LiFePO4 è povero di conducibilità elettrica a causa del basso coefficiente di diffusione degli ioni di litio. L'approccio attuale consiste nel rendere le particelle più piccole o addirittura su scala nanometrica. Accorciando il percorso di migrazione di Li+ ed elettroni, viene aumentata la velocità di carica e scarica (teoricamente, il tempo di migrazione è inversamente proporzionale al quadrato del percorso di migrazione). Ma questo porta una serie di problemi difficili all'elaborazione della batteria. Diamo un'occhiata a come risolvere il problema dell'uniformità del rivestimento della batteria al litio ferro fosfato.