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Conoscenza essenziale della batteria dell'auto per l'avviamento dell'auto

2021-11-30 14:22

Struttura e funzione della batteria per auto

Struttura:La batteria al piombo è costituita principalmente da piastre positive (negative), separatori, elettrolita, contenitore, barre di collegamento e terminale.


 Car Battery


Funzione:È un dispositivo che converte l'energia chimica in energia elettrica. È una fonte di alimentazione CC con funzioni come segue:

1. Quando si avvia il motore,esso fornisce all'avviatore una forte corrente di avviamento (generalmente raggiunge fino a 200 ~ 600 A).

2. Quando il generatore è sovraccarico, può aiutare il generatore a fornire energia alle apparecchiature elettriche.

3. Quando il motore è al minimo, fornisce alimentazione alle apparecchiature elettriche.

4. Quando la tensione del terminale del generatore è superiore alla forza elettromotrice delbatteria al piombo, parte dell'energia elettrica viene convertita in energia chimica e immagazzinata, il che significa caricare la batteria.

5. La batteria è anche un condensatore di grande capacità, che può proteggere gli apparecchi elettrici dell'auto.

 lead-acid battery

Motivi che causano danni alla batteria

Generalmente la durata della batteria è di circa due anni:

1. Scarico eccessivo

2. Conservare la batteria a lungo (senza caricarla durante la conservazione)

3. Essonon può essere caricato dal motore dell'auto

4. Nessun elettrolita

5. La proporzione di elettroliti è troppo alta

6. Caricare a temperatura ambiente elevata

7. Contaminato da fonte di inquinamento (ad esempio contaminato da acido cloridrico, acqua di mare, acido organico, ecc.)

8. Sovracorrente durante la ricarica della batteria

9. La deformazione della piastra dell'elettrodo provoca il contatto tra la piastra positiva e la piastra negativa, provocando un cortocircuito.

10. L'inquinante si accumula sulla parte superiore e inferiore della piastra della batteria, causando un cortocircuito


Basta prestare attenzione a evitare i punti precedenti, quindi la durata della batteria aumenterà di conseguenza

 

Structure and Function of Car Battery


Manutenzione della batteria dell'auto

1. Il livello dell'elettrolito deve essere sempre mantenuto tra max e min, controllare una volta al mese, e aggiungere acqua distillata (acqua pura) opportunamente in base alla caduta del livello del liquido, non aggiungere acido.

2. Quando si scopre che la tensione della batteria è insufficiente e la luce è debole e l'avviamento è debole, dovrebbe essere caricata fuori dall'auto in tempo.

3. Impedire il sovraccarico o il lungo termine della batteria tensione insufficiente. Il sovraccarico provoca la caduta del materiale attivo dalla piastra della batteria. Una tensione insufficiente vulcanizzerà le piastre. Assicurarsi che la tensione del regolatore non possa essere troppo alta o troppo bassa.

4. Controllare sempre se lo sfiato è sbloccato per evitare che la batteria si deformi o scoppi durante l'uso.

5. La batteria deve essere tenuta lontana da fonti di calore e fiamme libere e deve essere ventilata durante la carica per evitare ustioni e lesioni.

6. Impedire che la batteria si scarichi a lungo con corrente elevata, ogni ora di inizio non può superare i 5 secondi; l'intervallo tra due orari di avvio consecutivi è di 10-15 secondi .

7. La batteria deve essere installata saldamente nell'auto per ridurre le vibrazioni.

8. Controllare frequentemente se la linea di collegamento della batteria è salda e tutti i connettori sotto tensione devono essere in buon contatto per evitare scintille ed esplosioni della batteria. Gli ossidi e i solfati prodotti dal morsetto della batteria devono essere raschiati via e rivestiti con vaselina per prevenire un'ulteriore corrosione.

9. Rimuovere frequentemente la polvere, lo sporco e l'elettrolito versato sul coperchio della batteria, mantenerlo pulito e asciutto e prevenire l'autoscarica.

10. La rottura della colla sigillante dovrebbe essere riparata in tempo.

11. Quando si guida in una zona fredda, evitare chebatteriadi essere completamente scaricato per evitare il congelamento dell'elettrolito.

 


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