Confronto super pratico tra batterie al piombo e batterie al litio

1. Al giorno d'oggi, molte persone preferiscono acquistare biciclette elettrichebatterie al litio. Esistono molti tipi di batterie al litio. Qual è la differenza?

Al giorno d'oggi, le batterie al litio più utilizzate sul mercato sono principalmente divise in tre categorie: batterie agli ioni di litio ternarie, batterie al litio manganato e batterie al litio ferro fosfato. Tra questi, le batterie al litio ternarie e le batterie al litio ferro fosfato sono le più numeroseampiamente usato. Dal punto di vista della sicurezza, la sicurezza delle batterie al litio ferro fosfato e delle batterie al litio ossido di manganese è superiore a quella delle batterie al litio ternarie.

Le batterie ternarie agli ioni di litio utilizzano generalmente batterie agli ioni di litio litio nichel cobalto manganese o nichel cobalto alluminato come materiali catodici. A differenza delle altre batterie agli ioni di litio, la capacità delle batterie agli ioni di litio ternarie è superiore a quella delle altre batterie agli ioni di litio e le prestazioni del ciclo delle batterie agli ioni di litio ternarie sono migliori di quelle delle normali batterie agli ioni di litio all'ossido di litio cobalto. La tensione nominale della batteria ternaria agli ioni di litio è 3,7 V e la tensione di funzionamento è 2,75 V ~ 4,2 V. Ma la stabilità termica del litio ternario è scarsa, quindi la sicurezza non è buona quanto quella del litio ferro fosfato e del litio manganato.

La batteria al litio manganato si riferisce a una batteria che utilizza materiale al litio manganato per l'elettrodo positivo. La tensione nominale della batteria al manganato di litio è 2,5~4,2 V. La batteria al litio manganato è ampiamente utilizzata per il suo basso costo e la buona sicurezza. Le batterie al litio manganato presentano i vantaggi di basso costo, elevata stabilità e ottime prestazioni a bassa temperatura, ma presentano anche gli svantaggi di una bassa densità di energia, scarse prestazioni ad alta temperatura e un'attenuazione più rapida.

La batteria al litio ferro fosfato si riferisce a una batteria agli ioni di litio che utilizza il litio ferro fosfato come materiale dell'elettrodo positivo. La batteria al litio ferro fosfato ha una durata di ciclo di oltre 2000 volte e può essere utilizzata per 2000 volte con ricarica standard (tariffa di 5 ore). La durata operativa teorica raggiungerà i 7-8 anni ed è attualmente il tipo di cella di batteria preferito sia in termini di sicurezza che di costi.

2. Qual è la durata di una batteria generica per bici elettrica?

La durata delle batterie al piombo è di soli 1~2 anni e laservizio vitaè fortemente correlato a quello dell'utente manutenzione quotidiana. Come accennato in precedenza, la durata dei diversi tipi di batterie al litio è diversa. Attualmente, la maggior parte delle batterie al litio presenti sul mercatoPotevo caricare e scaricare più di 500cicli, con una durata di servizio superiore a 3 anni.

3. Qual è il rapporto prezzo/prestazioni delle due batterie?

Molte persone preferiscono acquistare biciclette elettriche con batteria al litio a causa delle sue dimensioni. Le batterie al piombo sono più grandi e più pesanti delle batterie al litio. In movimento sono decisamente migliori le bici elettriche con batteria al litio.

La batteria con la stessa capacità di 48V20Ah, quando la temperatura è di 25℃ ed entrambi sono completamente carichi, il chilometraggio di guida delle bici elettriche caricate con batterie al piombo-acido sarà inferiore a quello delle bici elettriche caricate con batterie al litio. Il chilometraggio specifico dipende dalla velocità di guida, dal peso del conducente e dalla pendenza della strada, ecc. In termini di capacità della batteria, le batterie al piombo sono leggermente inferiori alle batterie al litio.

Il chilometraggio di guida generale della batteria al piombo-acido da 48 V 20 Ah è di 35 km ~ 40 km. Nel nuovo stato della batteria, può sostanzialmente soddisfare le esigenze degli utenti entro 30 km di distanza ogni giorno. Gli utenti che percorrono più di 40 km al giorno per andare dal lavoro scelgono il gruppo batterie al litiosuperiore a 48V30Ah.

In termini di prezzo, il prezzo di acquisto delle batterie al litio è superiore a quello delle batterie al piombo.

Tuttavia, in termini di costo medio annuo di utilizzo, le batterie al litio ferro fosfato saranno inferiori rispetto alle batterie al piombo e l'esperienza d'uso sarà migliore.

4. Cosacomportamenti potrebbe influire sulla batteriaservizio vita?

La prima cosa da proteggerebatterie al piomboè quello di proteggere il caricabatterie.

In generale, il caricabatterie non deve essere posizionato nel bagagliaio o nel cestino della bici elettrica. In circostanze particolari, è necessario spostarlo e riempire il caricabatteria con schiuma per evitare vibrazioni.

Dopo che molti caricabatterie sono sottoposti a vibrazioni, i loro componenti interni verranno dissaldati e la resistenza del potenziometro subirà una deriva, il che potrebbe far deviare l'intero parametro di tensione e provocare uno stato di carica anomalo. Inoltre, mantenere il caricabatterie ventilato durante la ricarica, altrimenti ciò non solo influirà sulla durata del caricabatterie, ma potrebbe anche causare una deriva termica che influenzerà lo stato di ricarica. Ciò danneggerà la batteria. Pertanto, è molto importante proteggere il caricabatterie.

In secondo luogo, caricalo ogni giorno. Anche se non hai bisogno di molto tempo per poter continuare, puoi usarlo per 2 o 3 giorni con una singola carica, ma è comunque consigliabile caricarlo ogni giorno, in modo che la batteria sia sempre in carica.leggero stato del ciclo e la durata della batteria sarà prolungata.

Alcuni dei primi utenti di telefoni cellulari pensano che sia meglio caricare la batteria quando è praticamente esaurita. Questo non è corretto. La memoria delle batterie al piombo non è così forte. Le scariche frequenti di elettricità hanno un impatto maggiore sulla durata della batteria. La maggior parte dei caricabatterie potrebbe essere carica dal 97% al 99% dopo che l'indicatore si gira per indicare la carica completa. Sebbene l'influenza di solo l'1% ~ 3% di carica insufficiente sulla capacità di funzionamento possa essere quasi ignorata, si formerà anche un accumulo di carica insufficiente, quindi dopo che la batteria è completamente carica, è meglio continuare il mantenimentoricarica il più possibile, il che è utile anche per prevenire la batteria al piombosolforazione.

Scarica profonda regolarmente. Anche uno scaricamento profondo e regolare della batteria è utile"attivando"la batteria, che può aumentare leggermente la capacità della batteria. Il metodo generale consiste nello scaricare periodicamente completamente la batteria. Il metodo di scarica completa consiste nel guidare la bicicletta in condizioni di carico normali su una strada pianeggiante fino alla prima protezione da sottotensione. Si noti che particolare enfasi è posta sulla prima protezione da sottotensione. Dopo che la batteria è sotto protezione di tensione per la prima volta, dopo un certo periodo di tempo, la tensione della batteria aumenterà e tornerà a uno stato non di sottotensione. A questo punto, se la batteria viene utilizzata nuovamente, verrà seriamente danneggiata. Dopo la scarica completa, la batteria è completamente carica. Sentirai che la capacità della batteria è migliorata.

Gli utenti dovrebbero prestare attenzione all'ambiente di ricarica. La temperatura ambiente ottimale per la ricarica è di 25°C. Al momento, la maggior parte dei caricabatterie non dispone di un sistema di controllo automatico che si adatti alla temperatura ambiente, quindi la maggior parte dei caricabatterie è progettata in base alla temperatura ambiente di 25°C, quindi è preferibile caricare a 25°C. In caso contrario, è probabile che si verifichino problemi di sottocarica in inverno e di sovraccarico in estate. Tuttavia è raro che la temperatura ambiente raggiunga realmente i 25°C, quindi ci sarà inevitabilmente il problema del sovraccarico in estate e del sottocarico in inverno. Durante la ricarica è meglio sistemare la batteria e il caricabatteria in un ambiente ventilato e a temperatura regolata.

Si ricorda in particolare che quando la batteria è ad alta temperatura in estate, prestare attenzione alla sicurezza della batteria. Provare a mettere la batteria in un ambiente ventilato, non caricarla in un ambiente ad alta temperatura ed evitare il più possibile l'acqua nella batteria.