Questi processi non devono essere dimenticati durante la sostituzione della batteria dell'auto

La sostituzione delle batterie è un evento comune nelle officine di riparazione auto e nella vita dei proprietari di auto. Oggi condividiamo questo articolo per introdurre nel dettaglio come sostituire la batteria.

1. Rimuovere la vecchia batteria

(1) Confermare la posizione di installazione della batteria. La maggior parte delle auto è installata nel vano motore o nel bagagliaio, sebbene alcune auto siano installate vicino al sedile del conducente. E le misure di protezione saranno prese nelle posizioni corrispondenti.

(2) Rimuovere i dispositivi di protezione esterni come il coperchio di protezione della batteria, misurare la tensione tra i due terminali con un multimetro o controllare lo stato della batteria attraverso il foro di osservazione e spiegare queste condizioni al cliente.

(3) Se l'auto dispone di un sistema antifurto (incluso antifurto audio), è possibile collegare prima un'alimentazione esterna o collegare unbatteriacon potenza sufficiente in parallelo. Prestare attenzione a collegare prima il terminale positivo e poi il terminale negativo. Il polo positivo dell'alimentatore esterno può essere collegato direttamente al polo positivo della batteria, ma il polo negativo non deve essere collegato direttamente al polo negativo della batteria, ma deve essere collegato alla posizione del ferro da stiro.

(4) Spegnere l'interruttore di accensione dell'auto difettosa (Alcuni modelli devono essere messi in marcia ON, come la Volvo S80 prodotta prima del 2005, ecc.,fare riferimento a manuale di manutenzione), scollegare prima il filo negativo della batteria, quindi scollegare il filo positivo. Se la batteria hasfogotubo, rimuoverlo prima.

(5) Rimuovere il dispositivo di fissaggio ed estrarre la batteria. Se l'auto è collegata a un alimentatore esterno, fare attenzione a non far entrare in contatto il filo positivo con l'auto e isolarlo con un panno di cotone.

(6) Se la vecchia batteriapresenta perdite e corrosione, è inoltre necessario pulire il cavo di collegamento della batteria.

2. Installare una nuova batteria

(1) Prima di installare una nuova batteria, se la marca e il modello della batteria non sono gli stessi della vecchia, confrontare le dimensioni esterne e la posizione dei terminali delle batterie nuove e vecchie, e controllare attentamente la capacità della batteria e l'avviamento a freddo parametri attuali. Soprattutto in inverno, se la corrente di avviamento a freddo non corrisponde, può causare difficoltà nell'avvio dell'auto.

(2) Se condizioniconsente, utilizzare un tester della batteria per testare la batteria. Dopo che alcune batterie sono state riposte per molto tempo, sebbene la tensione tra gli elettrodi positivo e negativo sia superiore a 12V, la capacità effettiva non è sufficiente, che è la cosiddetta"potere virtuale". Tali batterie devono essere caricate. Si precisa che la misurazione deve essere eseguita quando la temperatura ambiente è superiore a 0°C e la carica deve essere eseguita quando la temperatura ambiente è superiore a 5°C.

(3) Posizionare la nuova batteria nella posizione di installazione e fissarla. Per quelle batterie consfogotubo, non dimenticare di rimuovere ilsfogo connettore del tubo dalla vecchia batteria e installarlo sulla nuova batteria. Perbatterie al piombo, si precisa che l'angolo di inclinazione della batteria durante l'installazione non deve superare i 30°.

(4) Quando si collega il cablaggio della batteria, collegare prima il terminale positivo, quindi collegare il terminale negativo. Dopo l'installazione, è possibile spruzzare un agente protettivo antiruggine oprivo di acidi grasso sul terminale della batteria per protezione.

(5) Dopo aver verificato e verificato l'affidabilità del fissaggio, è possibile rimuovere l'alimentazione esterna. Avviare il motore e controllare la tensione del generatore, che può essere misurata sul lato di uscita del generatore o sul terminale della batteria. Se sono presenti apparecchiature diagnostiche speciali, è possibile leggere anche i dati di tensione nel flusso di dati. Inoltre, si consiglia di misurare separatamente al regime minimo del motore e a 2000 giri/min.

(6) Per le auto le cui batterie vengono sostituite per mancanza di scarica, deve essere controllata anche la corrente di riposo dell'auto. Il metodo tradizionale consiste nell'inserire il multimetro nel blocco di corrente, quindi collegarlo in serie al negativo della batteria, bloccare tutte le serrature, spegnere il blocchetto di accensione e azionare l'antifurto, lasciare riposare un periodo di tempo fino a quando la corrente è stabile.

(7) Per l'auto dotata di un sistema di gestione dell'alimentazione, un sensore lo faràessere installatonella linea negativa, possiamo utilizzare solo un dispositivo come un amperometro a pinza per il test di corrente. In generale, la corrente di riposo dell'auto dovrebbe essere inferiore a 50 mA (secondo il manuale di manutenzione, ad esempio, alcune auto BMW richiedono solo meno di 80 mA).

(8) Dopo aver sostituito la batteria, è necessario utilizzare lo strumento diagnostico per cancellare i codici di errore pertinenti registrati nel sistema. Per le auto dotate di un sistema di gestione dell'alimentazione, come marchi tedeschi come Mercedes-Benz, BMW e Audi, è anche necessarioingressoil modello della nuova batteria nel sistema di gestione dell'alimentazione ed eseguire il ripristino del sistema.

(9) Dopo aver verificato il corretto controllo dell'impianto elettrico, installare il dispositivo di protezione della batteria, rimuovere i dispositivi di protezione, chiudere il coperchio del vano motore o del bagagliaio e restituire l'auto al cliente.