Quali sono le differenze tra il sistema BMS con batteria di accumulo di energia e il sistema BMS con batteria di alimentazione?

Il sistema di gestione della batteria BMSèuna componente indispensabile del potere epacco batterie ad accumulo di energia, che svolge funzioni importanti come garantire la sicurezza, prolungare la vita utile e stimare la potenza residua,to in una certa misura,migliorala durata della batteria e ridurre la perdita causata da danni alla batteria.

Ilsistema di gestione della batteria di accumulo di energiaè molto simile al sistema di gestione della batteria. La maggior parte delle persone non conosce la differenza tra il sistema di gestione BMS della batteria di alimentazione e il sistema di gestione del BMS della batteria di accumulo di energia. Introdurremo brevemente le differenze tra questi due sistemi di gestione BMS.

1. La batteria e il relativo sistema di gestione hanno posizioni diverse nei rispettivi sistemi

Nel sistema di accumulo di energia, la batteria di accumulo di energia interagisce solo con il convertitore di accumulo di energia ad alta tensione, il convertitore prende l'alimentazione dalla rete CA, carica il pacco batteria o il pacco batteria fornisce alimentazione al convertitore e l'energia elettrica viene convertito in AC tramite il convertitore.

Il sistema di comunicazione e gestione della batteria del sistema di accumulo di energia ha principalmente un rapporto di interazione informativa con il convertitore e il sistema di dispacciamento della centrale di accumulo di energia. Da un lato, il sistema di gestione della batteria invia importanti informazioni di stato al convertitore per determinare lo stato di interazione dell'alimentazione ad alta tensione; dall'altro, il sistema di gestione della batteria invia le informazioni di monitoraggio più complete al sistema di dispacciamento PCS della centrale di accumulo di energia.

Il BMS del veicolo elettrico ha una relazione di scambio di energia con il motore e il caricabatterie ad alta tensione, ha un'interazione di informazioni con il caricabatterie durante il processo di ricarica e ha l'interazione di informazioni più dettagliate con il controller del veicolo in tutti i processi di applicazione.

2. La struttura logica dell'hardware è diversa

Per il sistema di gestione dell'accumulo di energia, l'hardware adotta generalmente una modalità a due o tre livelli e la scala più ampia tende ad essere un sistema di gestione a tre livelli. Il sistema di gestione della batteria ha solo uno strato centralizzato o due strati distribuiti e quasi nessun tre strati. Le auto di piccole dimensioni utilizzano principalmente sistemi di gestione centralizzata della batteria, sistema di gestione della batteria a alimentazione distribuita a due strati.

Da un punto di vista funzionale, i moduli di primo e secondo strato del sistema di gestione della batteria di accumulo di energia sono sostanzialmente equivalenti al modulo di acquisizione di primo strato e al modulo di controllo principale di secondo strato della batteria di potenza. Il terzo livello del sistema di gestione delle batterie di accumulo di energia è un livello aggiuntivo per affrontare l'enorme scala delle batterie di accumulo di energia. Mappato sul sistema di gestione della batteria di accumulo di energia, la capacità di gestione è la potenza di calcolo del chip e la complessità del programma software.

3. I protocolli di comunicazione sono diversi

Il sistema di gestione della batteria di accumulo di energia e la comunicazione interna utilizzano fondamentalmente il protocollo CAN, ma la comunicazione esterna si riferisce principalmente al sistema di dispacciamento della centrale di accumulo di energia PCS, che adotta principalmente il protocollo TCP/IP sotto forma di protocollo Internet.

Ilspazio principale delle batterie di alimentazione e dei veicoli elettrici adotta il protocollo CAN, ma il CAN interno viene utilizzato tra i componenti interni del pacco batteria e il CAN del veicolo viene utilizzato per distinguere tra il pacco batteria e l'intero veicolo.

4. I tipi di core utilizzati nella centrale di accumulo di energia sono diversi e i parametri del sistema di gestione sono piuttosto diversi.

Considerando la sicurezza e l'economia delle centrali ad accumulo di energia, nella scelta delle batterie al litio, al litioioneil fosfato è principalmente selezionato e più centrali elettriche di accumulo di energia utilizzano batterie al piombo e batterie al piombo-carbonio. Gli attuali tipi di batterie tradizionali per i veicoli elettrici sono al litioione batterie al fosfato e batterie ternarie al litio.

Diversi tipi di batteria hanno caratteristiche esterne molto diverse e i modelli di batteria non sono affatto universali. Il sistema di gestione della batteria e i parametri principali devono essere in corrispondenza uno a uno. Lo stesso tipo di nuclei prodotti da produttori diversi ha una diversa impostazione dei parametri dettagliati.

5. Le tendenze di impostazione della soglia sono diverse

Le centrali elettriche ad accumulo di energia hanno spazio abbondante e possono ospitare più batterie, ma alcune centrali si trovano in località remote e sono scomode da trasportare, rendendo difficile la sostituzione delle batterie su larga scala. L'aspettativa della centrale di accumulo di energia per le celle è che abbiano una lunga durata e non si guastino. Su questa base, il limite superiore della sua corrente di lavoro è impostato relativamente basso per evitare il lavoro del carico elettrico. Le caratteristiche energetiche e le caratteristiche di potenza delle celle non devono essere particolarmente elevate, dipendono principalmente dal prezzo.

Batteria di alimentazione è diverso, non è facile installare la batteria nello spazio limitato del veicolo e si spera di massimizzarne la capacità. Pertanto, i parametri di sistema si riferiscono ai parametri limite della batteria e questa condizione di applicazione non è buona per la batteria.

6. I due parametri di stato che devono essere calcolati sono diversi

SOC è un parametro di stato che devono essere calcolati entrambi. Tuttavia,fino ad ora, non esiste un requisito unificato per il sistema di accumulo di energia. Di quale capacità di calcolo dei parametri di stato ha bisogno il sistema di gestione della batteria di accumulo di energia? Inoltre, l'ambiente di applicazione delle batterie di accumulo di energia è ricco di spazio e stabile nell'ambiente e piccole deviazioni sono difficili da percepire nei grandi sistemi. Pertanto, il fabbisogno di potenza di calcolo del sistema di gestione della batteria di accumulo di energia è relativamente inferiore a quello del sistema di gestione della batteria di alimentazione e il corrispondente costo di gestione della batteria a stringa singola non è elevato come quello della batteria di alimentazione.

7. Sistema di gestione della batteria di accumulo di energia, l'applicazione delle condizioni di equilibrio passivo è buona

Ilcentrale elettrica ad accumulo di energiaha requisiti molto urgenti per la capacità di bilanciamento del sistema di gestione. La scala del modulo dell'accumulatore di energia è relativamente grande. Più batterie sono collegate in serie e una singola grande differenza di tensione ridurrà la capacità dell'intera scatola. Più batterie sono collegate in serie, maggiore sarà la capacità persa. Dal punto di vista dell'efficienza economica, la centrale di accumulo di energia deve essere completamente bilanciata.

Inoltre, in condizioni di spazio abbondante e buone condizioni di dissipazione del calore, il bilanciamento passivo può essere più efficace, quindi viene utilizzata una corrente di bilanciamento maggiore e non è necessario preoccuparsi che la temperatura aumenti troppo. L'equilibrio passivo a basso costo può essere utilizzato nelle centrali elettriche di accumulo di energia.