Perché la batteria si surriscalda?

Se il surriscaldamento della batteria è causato da un'eccessiva corrente di scarica, potrebbero esserci i seguenti motivi: 

（1） Sovraccarico e funzionamento a lungo termine con carichi pesanti; 

（2）La resistenza della carrozzeria stessa, come problemi agli assi, problemi ai cuscinetti, problemi di frenata e attrito tra ruote e telaio, ecc. 

(3) la pendenza è troppo ripida; 

(4) la capacità della batteria è troppo piccola;

(5) problemi motori; 

（6）problema della linea di trasmissione. La piccola capacità della batteria è uno dei motivi del surriscaldamento della batteria, quindi la capacità dovrebbe essere aumentata e la corrente di lavoro dovrebbe essere ridotta.

1. Qual è il danno del riscaldamento della batteria?

Non importa in uso o durante la ricarica, ilbatteria dell'autoè consentito generare un piccolo calore, ma non è consentito un calore anomalo. Se la febbre anormale è evidente, puoi sentirla toccando il contenitore della batteria con la mano. Il surriscaldamento è molto dannoso alla batteria. All'inizio, il calore farà evaporare l'acqua elettrolitica e gradualmente si asciugherà, quindi causal'efficienza di carica diminuisce, le piastre si deformano, la resistenza interna aumenta, l'ossidazione delle parti meccaniche accelera, le piastre o i separatori si bruciano e infine la capacità della batteria diminuisce e la vita utile si riduce.

2. Quali sono i motivi della scarica e del riscaldamento della batteria?

(1) Cause del riscaldamento della scarica: capacità della batteria ridotta e corrente di scarica superiore a 0,5 °C per lungo tempopuò causare una scarica rapida. Qui si sottolinea che sebbene la batteria consumi una certa quantità di elettricità dopo una guida a breve distanza, ha un processo di recupero dopo il riposo e il processo elettrochimico della piastra continua, quindi la tensione aumenterà leggermente, ma non significa che la capacità aumenterà; Anzi,inQuando si guida a lungo e senza sosta durante il viaggio, l'azione elettrochimica della targa e il consumo di energia elettrica saranno espletati contemporaneamente. Ci saranno tre situazioni:

① Quando la tensione nominale del motore è bassa, la capacità della batteria è piccola e la corrente di lavoro è troppo grande, la tensione diminuirà drasticamente e la capacità si esaurirà presto, il che è il più sfavorevole per la batteria.

② La velocità di reazione elettrochimica della batteria può solo mantenere la guida e la batteria non ha possibilità di recupero e riposo, quindi viene spesso caricata e scaricata durante l'intero ciclo e verrà consumata eccessivamente se non stai attento. Quando si va in salita con il vento, il consumo energetico è molto elevato, costringendo la piastra della batteria a reagire bruscamente e il calore del contenitore della batteria è elevato, il che danneggerà la batteria, accorcerà la durata, indicando che la capacità non è eccedente .

③ Idealmente, la velocità di reazione elettrochimica della batteria può facilmente fornire energia elettrica sufficiente.Se c'è nessun calore anomalosul contenitore, indicando che la capacità della batteria è in eccesso.

Solo l'ultima delle tre situazioni è l'ideale per la guida su lunghe distanze. Va notato che se il contenitore della batteria si sta ovviamente riscaldando, il calore della batteria interna stessa è ancora più elevato.

3. Quali sono i motivi per cui la batteria si surriscalda durante la ricarica?

Nel processo di ricarica della batteria, parte dell'energia elettrica viene convertita in energia chimica e l'altra parte viene convertita in energia termica e altra energia. Riscaldamento della batteriadurante la caricaè un fenomeno normale, ma quando la temperatura è elevata, è necessario verificare se la corrente di carica è eccessiva o se è presente un cortocircuito all'interno della batteria, ecc.

Il potere calorifico ha poca relazione con la quantità di elettrolita. Se la resistenza interna della batteria sigillata aumenta quando la quantità di elettrolita è piccola, la batteria si surriscalderà e la tensione del terminale sarà alta durante la carica. Anche le batterie invecchiate, l'elettrolito secco, il cortocircuito interno, ecc. possono causare surriscaldamento. Il caricabatterie non può mantenere una tensione costante nella fase successiva della carica, in modo che la tensione della batteria superi il valore consentito e la temperatura aumenti, o esso si gonfierà in un grave rigonfiamento e la vita utile finirà.

Durante l'uso, cercare di non posizionarlo orizzontalmente o capovolto per evitare che una grande quantità di gas si generi all'interno della batteriae non puòscaricato senza intoppi dalla valvola di sfiato. Soprattutto durante la ricarica, altrimenti ilcontenitore potrebbe scoppiare.