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Un sistema di gestione della batteria, o BMS, è un sistema elettronico che supervisiona le batterie ricaricabili, in particolare quelle agli ioni di litio, comuni nei dispositivi di uso quotidiano e nei sistemi più grandi. Agisce come un supervisore vigile, monitorando le condizioni della batteria per garantirne il funzionamento sicuro e una maggiore durata.

Le batterie sigillate, come quelle dei veicoli elettrici o dei sistemi di accumulo di energia, sono progettate per contenere tutto il contenuto al loro interno. Le perdite d'aria si verificano quando la tenuta non è perfetta, consentendo all'aria esterna di penetrare o ai gas interni di fuoriuscire.

Spesso le persone mettono insieme tutte le batterie al litio, soprattutto quando sentono parlare di incendi o esplosioni nei notiziari.

Molti motociclisti hanno a che fare con batterie che si scaricano inaspettatamente, soprattutto dopo che la moto è rimasta ferma per alcune settimane. Un avviamento lento al mattino, fari abbaglianti o un mancato avviamento completo possono rovinare un viaggio.

La batteria di avviamento, spesso chiamata batteria di avviamento o batteria di avviamento, fornisce la potenza iniziale necessaria per avviare il motore. La maggior parte dei veicoli utilizza una batteria di avviamento da 12 V progettata specificamente per elevati amperaggi di avviamento, piuttosto che per cicli profondi.

Le piastre sono il cuore di qualsiasi batteria al piombo, che si tratti di alimentare un motorino di avviamento per auto, un carrello elevatore o sistemi di backup. Queste piastre contengono il materiale attivo che reagisce con l'elettrolita per immagazzinare e rilasciare energia.

Se hai notato che la batteria della tua auto si carica lentamente o non mantiene la carica come dovrebbe, si tratta di un problema comune a molti automobilisti.

Il nome "18650" ne indica semplicemente le dimensioni: 18 mm di diametro e 65 mm di lunghezza, con una forma rotonda a "0". Al suo interno è presente una batteria agli ioni di litio che immagazzina molta energia in un formato molto piccolo.

La temperatura è il fattore più importante che determina la durata delle batterie agli ioni di litio, la loro sicurezza e le loro prestazioni quotidiane. Un errore può causare tempi di autonomia più brevi, un invecchiamento più rapido o, in rari casi, gravi problemi di sicurezza.

Il gonfiore raramente si verifica per un solo motivo. Di solito diversi fattori agiscono contemporaneamente. La buona notizia è che quasi tutti i casi sono dovuti a una manciata di fattori scatenanti ben noti, facili da evitare una volta che li si conosce.

Prima di tutto, chiediti: quale dispositivo o sistema alimenterà questa batteria? Uno smartphone, una bicicletta elettrica, un sistema di accumulo solare, un drone o un UPS industriale? Ogni applicazione ha esigenze completamente diverse.

La maggior parte delle persone nota subito la differenza di prezzo: una batteria al litio di qualità per una moto elettrica o una e-bike può facilmente costare dalle 3 alle 6 volte di più di una batteria al piombo-acido comparabile con lo stesso voltaggio. La differenza sembra enorme finché non si capisce cosa si ottiene effettivamente con la spesa extra.