Perché i veicoli a nuova energia non possono funzionare senza la batteria al piombo?

Con lo sviluppo della scienza e della protezione ambientale, i veicoli si trasformano gradualmente da guida a gasolio aguida elettrica. In futuro, il nuovoveicoli energeticisarà gradualmente diffuso alle masse. L'alternativa all'olio combustibile, ovviamente, sono le batterie, nella fase in cui l'ampio uso delle batterie di alimentazione dei veicoli include la batteria all'idruro di nichel metallico,batteria agli ioni di litio, batteria al nichel cadmio e batteria al litio.

Quindi, con l'energia elettrica delle auto, con queste nuove reclute, come a"veterano",fala batteria al piombo ha ancorasuoposto? La risposta è certamente sì!

Pertanto, qual è lo stato dibatteria al piombonei veicoli di nuova energia?

01 Alimentazione 12V da impianto elettrico

Ci sono molti componenti elettrici Su camion a olio combustibile convenzionaliche utilizzano una tensione di 12V(come chiusura centralizzata, illuminazione interna, tergicristallo, luci, computer dell'auto, ecc.). Questi apparecchi di componenti elettrici sono stati continuamente ottimizzati durante i decenni di sviluppo, le funzioni diventano gradualmente stabili e affidabili, oggigiorno molte nuove auto sono state equipaggiate e utilizzate in tutto il mondo.

I veicoli di nuova energia sono inoltre dotati di impianto elettrico a 12V,come la riqualificazione di nuovi componenti elettrici nel sistema di tensione costerà molti soldi, non esiste un'impresa automobilisticachiè disposto a riqualificarsi, quindi questo tipo di scenari applicativi non cambierà molto nel tempo.

Perché la batteria al piombo ha le caratteristiche di stabilità, facile da ottenere e basso rischio, quindi anche la maggior parte dell'impianto elettrico a 12V dei veicoli di nuova energiaadottarebatteria al piombocomeAlimentazione elettrica.

02 Alimentazione ridondante per requisiti di sicurezza

La batteria da 12 V sui veicoli a nuova energia può essere utilizzata anche come alimentazione ridondante per fornire alimentazione ridondante per le funzioni di sicurezza. Le auto ibride, ad esempio, offrono il servosterzo dopo che il motore si è spento. Certo,al giorno d'ogginon sono solo le auto a nuova energia che utilizzano il servosterzo elettronico.

Inoltre, la batteria da 12V può alimentare anche il sistema di guida ausiliario, come l'applicazione più diffusa del sistema automatico di crociera, che non si concentra solo sui problemi di sicurezza, ma si concentra anche sul miglioramento del comfort di guida e dell'efficienza economica.

03 Risveglio del sistema al litio ad alta tensione

Prima di entrare in modalità di lavoro, il rilevamento di sicurezza deve essere effettuato dalla centralina e l'energia elettrica richiesta dalla centralina è fornita dalla batteria 12V. Pertanto, se la batteria da 12V è in stato di eccessiva perdita di energia elettrica, la batteria al litio ad alto voltaggio non sarà in grado di svegliarsi ed eventualmente avviare il veicolo.

04 Modifica dello stato di sicurezza

Nuovi veicoli energetici dal"sistema ad alta pressione spento"stato al"statico del veicolo"lo stato ha anche bisogno di una seconda fonte di energia per garantirele caratteristiche di sicurezza di base come il tergicristallo, le luci, i freni, lo sterzo. Quando i veicoli sono a pieno regime, ad esempio in caso di emergenza, il sistema di alta pressione deve essere spento istantaneamente, quindi il sistema di bassa pressione deve essere in grado di mantenere il blocco del cancello , audio, sistema di navigazioneeccetera.funzionante quando il sistema ad alta pressione è spento.

Dopoletturacosì tanto, si può vedere che sebbene gli ioni di litio, il sodio e altre tecnologie energetiche emergenti stiano gradualmente aumentando, la batteria al piombo occuperà ancora la sua posizione a breve termine e i veicoli di nuova energia non sono così facili da lasciare la batteria al piombo.