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La soluzione di sostituzione della batteria agli ioni di litio per la batteria al piombo introdotta in questo articolo è una delle attività principali di Better Group. Offriamo servizi di personalizzazione ODM/OEM e soluzioni di produzione di batterie integrate su misura in termini di esigenze di diversi clienti in diversi scenari come batterie per motociclette/carrelli elevatori/camper/navi/veicoli a nuova energia, alimentazione di emergenza, stazione base di energia solare e altri scenari applicativi.

La delegazione tanzaniana ha parlato molto bene della strategia di sviluppo internazionalizzato e del modello di business di Better Group e ha affermato che la Tanzania e Better Group condividono un grande potenziale di cooperazione nei settori dell'energia fotovoltaica e della produzione intellettuale di batterie. Si aspettavano che ci sarebbero state maggiori possibilità di cooperare con Better Group nei programmi aziendali e di iniettare nuova energia nello sviluppo e nel miglioramento del settore energetico della Tanzania.

La batteria agli ioni di litio funziona sullo spostamento degli ioni di litio tra l'elettrodo positivo e negativo. Durante il processo di carica, Li+ è incorporato e non incorporato tra i due elettrodi: Li+ è incorporato dall'elettrodo positivo e incorporato nell'elettrodo negativo attraverso l'elettrolita durante la carica, e l'elettrodo negativo è in uno stato ricco di litio. È vero il contrario per le scariche elettriche.

Con lo sviluppo della scienza e della protezione ambientale, i veicoli si trasformano gradualmente dalla guida a petrolio alla guida elettrica. In futuro, i nuovi veicoli energetici saranno gradualmente diffusi alle masse. L'alternativa all'olio combustibile, ovviamente, sono le batterie, nella fase in cui l'uso diffuso delle batterie di alimentazione dei veicoli include la batteria al nichel-metallo idruro, la batteria agli ioni di litio, la batteria al nichel-cadmio e la batteria al litio.

LiFePO4 è povero di conducibilità elettrica a causa del basso coefficiente di diffusione degli ioni di litio. L'approccio attuale consiste nel rendere le particelle più piccole o addirittura su scala nanometrica. Accorciando il percorso di migrazione di Li+ ed elettroni, viene aumentata la velocità di carica e scarica (teoricamente, il tempo di migrazione è inversamente proporzionale al quadrato del percorso di migrazione). Ma questo porta una serie di problemi difficili all'elaborazione della batteria. Diamo un'occhiata a come risolvere il problema dell'uniformità del rivestimento della batteria al litio ferro fosfato.

Qual è il fascino delle batterie allo stato solido che attira molte grandi imprese a competere per la ricerca e lo sviluppo?

Entro il 2025, la produzione di batterie agli ioni di litio per i veicoli elettrici sarà più del doppio. Diamo un'occhiata a quali paesi hanno aumentato la maggiore capacità produttiva.

Quali sono le differenze tra le batterie al litio di alimentazione e le normali batterie al litio 18650?

Con l'avvicinarsi delle vacanze brevi e delle festività del Primo Maggio nel primo semestre, un argomento è salito in cima a MicroBlog: # perché il campeggio diventa improvvisamente popolare #?

Le batterie AGM (batterie riassorbibili con rete in fibra di vetro) sono utilizzate principalmente nelle auto con sistemi start-stop. Rispetto alle tradizionali batterie al piombo, la tecnologia delle batterie AGM è più avanzata e può risolvere meglio la pressione degli avviamenti frequenti del motore e il crescente carico di energia sulle batterie dei veicoli.

Il 21 febbraio 2022, un altro progetto di servizio di installazione e messa in servizio all'estero di Better Technology Group Limited si è concluso perfettamente. Il team incaricato del progetto ha vinto l'esclusivo certificato onorario rilasciato dall'alta dirigenza dell'impresa cliente e il servizio di alta qualità del team è stato altamente riconosciuto e apprezzato dal team del cliente estero!