I metodi corretti di utilizzo e manutenzione sono di grande beneficio per prolungare la durata delle batterie al piombo-acido

Le batterie al piombo svolgono un ruolo insostituibile nell'alimentazione chimica secondaria grazie al loro semplice processo di produzione, alla ricca fonte di materie prime e all'altissimo rapporto qualità-prezzo. La vita utile dibatterie al piomboè strettamente correlato al processo di fabbricazione e ha un grande impatto anche sulle sue modalità di utilizzo e manutenzione. Apprendere correttamente le modalità di utilizzo e manutenzione è di grande beneficio per prolungare la vita utile della batteria.

1. Ispezione e manutenzione della batteria

La manutenzione della batteria è indispensabile. Che si tratti di funzionamento e manutenzione manuale o di monitoraggio e gestione automatici, è necessario rilevare il guasto anomalo delle singole batterie o il guasto del sistema dell'apparecchiatura che influisce sulle prestazioni di carica e scarica della batteria nel tempo e adottare attivamente misure correttive per garantire la stabilità della batteria. sistema di potere.

L'ispezione e la manutenzione della batteria si dividono in manutenzione giornaliera, manutenzione trimestrale e manutenzione annuale.

1.1 manutenzione giornaliera

① Assicurarsi che la superficie della batteria sia pulita e asciutta; 

② Prestare sempre attenzione alla temperatura ambiente del sistema batteria e ai cambiamenti nell'aspetto della batteria; 

③ Controllare frequentemente la tensione di carica flottante online della batteria e la tensione di carica flottante del pacco batteria (tensione terminale totale), confrontarla con il display del pannelloe correggerlo se necessario; 

④ Assicurarsi che l'armadio o il locale batterie sia pulito e ben ventilato o illuminato.

1.2 Manutenzione trimestrale

① Ispezionare visivamente la pulizia della superficie esterna della batteria, l'integrità dell'involucro esterno e del coperchio, se l'aspetto della batteria è rigonfio o deformato e se la batteria si è surriscaldata segni;② Controllare e registrare la temperatura ambiente del sistema batteria presso il punto di ispezione unificato del sistema batteria ogni trimestre epuò rappresentare la temperatura media del sistema (la temperatura media che può rappresentare il sistema).Quando la temperatura è inferiore o superiore a 25℃, il sistema di controllo della temperatura dovrebbe essere regolato. Se non è installato alcun sistema di controllo della temperatura, la tensione del galleggiante deve essere regolata;③Misurare e registrare la tensione di mantenimento totale all'estremità della batteria, confrontarla con il valore visualizzato sul display del pannello, se c'è una differenza, trovare la causa e correggerla in tempo;④ Misurare e registrare la tensione di carica fluttuante di ciascuna batteria nel sistema. Normalmente, dovrebbe fluttuare entro un certo intervallo. Se viene rilevata un'anomalia, individuare la causa e correggerla.⑤ Per eseguire un test di scarica riparativa, utilizzare un carico fittizio o un carico reale da scaricare, ovvero interrompere l'alimentazione e utilizzare la batteria per fornire energia. Dopo aver constatato che la capacità di una singola batteria è bassa, caricare la batteria in modo bilanciato. Se la capacità non può essere ripristinata dopo la carica bilanciata, è necessario sostituire la batteria con capacità troppo bassa.


3.3 Manutenzione annuale

①  Ripetere la manutenzione trimestrale di tutti i contenuti; 

② Controllare i punti di connessione tra tutte le batterie e assicurarsi che la connessione sia salda e affidabile;

③ Prendi alcune batterie a piacimento per il test della resistenza interna.COME la resistenza interna della batteria è correlata in modalità wireless alla sua capacità, la resistenza interna della batteria non può essere utilizzata per indicare direttamente la capacità precisa della batteria, ma la resistenza interna della batteria può essere utilizzata come segnale indicatore del"salute"stato della batteria.

Megliobatteria al piombo

2. Diversi fattori influenzano la durata della batteria

2.1 Scarica profonda
La scarica profonda ha una grande influenza sulla durata della batteria. Se la batteria viene spesso scaricata profondamente, la durata del ciclo sarà ridotta. Poiché la scarica profonda di una batteria con la stessa capacità nominale implica che vengono spesso utilizzate la carica e la scarica ad alta corrente, la batteria non può essere ricaricata in tempo quando la scarica ad alta corrente o spesso sotto tensione, che produce grandi particelle di solfato, e l'attivo il materiale della piastra non può essere completamente utilizzato. La capacità effettiva della batteria diminuirà gradualmente nel lungo termine e influenzerà il normale funzionamento della batteria. Poiché i sistemi di generazione di energia solare fotovoltaica generalmente non sono soggetti a sovraccarico, il deficit di potenza a lungo termine è la ragione principale del guasto della batteria e della durata ridotta dei sistemi solari fotovoltaici.

2.2 Tasso di scarico

In genere si stabilisce che la capacità con un tasso di scarica di 20 ore corrisponda alla capacità nominale della batteria. Se si utilizza una velocità di scarica inferiore all'ora specificata, è possibile ottenere una capacità della batteria superiore al valore nominale; se si utilizza una velocità di scarica superiore all'ora specificata, la capacità scaricata è inferiore alla capacità nominale della batteria e la velocità di scarica influisce anche sul valore della tensione del terminale della batteria. Quando la batteria è scarica, la corrente di reazione elettrochimica si distribuisce preferenzialmente sulla superficie più vicina alla soluzione principale, provocando la formazione di solfato di piombo sulla superficie dell'elettrodo e bloccando l'interno dell'elettrodo poroso. I problemi sopra menzionati diventano più evidenti durante la scarica ad alta corrente, quindi maggiore è la corrente di scarica, minore è la capacità fornita dalla batteria e più velocemente scende il valore della tensione al terminale, ovvero il valore della tensione di fine scarica. diminuisce all'aumentare della corrente di scarica.

Ma d'altro canto non è che più basso è il tasso di scarico, meglio è. Gli studi hanno dimostrato che una velocità di scarica a lungo termine troppo piccola aumenterà significativamente la quantità di molecole di solfato di piombo prodotte, causando stress che causeranno la flessione della piastra e la caduta del materiale attivo, e ridurrà anche la durata della batteria.

2.3 La temperatura esterna è troppo alta

La capacità nominale della batteria si riferisce al valore della batteria a 25°C. Si ritiene generalmente che la temperatura di esercizio della batteria al piombo sigillata regolata da una valvola sia compresa nell'intervallo 20~30°C. Quando la temperatura della batteria è troppo bassa, la capacità della batteria si riduce perché l'elettrolito non può reagire completamente con il materiale attivo della piastra dell'elettrodo in condizioni di bassa temperatura. La riduzione della capacità non sarà in grado di soddisfare il tempo di utilizzo del backup previsto e di rimanere entro la profondità di scarica specificata, causando facilmente un eccessivo scaricamento della batteria.

Dal punto di vista dei parametri esterni della batteria, la tensione ha un ottimo rapporto con la temperatura. Ogni volta che la temperatura aumenta di 1°C, la caduta di tensione di una singola cella diminuisce di 3mV. In altre parole, la tensione di una batteria al piombo ha un coefficiente di temperatura negativo e il suo valore è -3mV/°C.

Allo stesso modo, un aumento della temperatura ambiente potrebbe causare un eccessivo scaricamento della batteria. L'alta temperatura provocherà anche il fenomeno della perdita d'acqua della batteria e dell'instabilità termica. La temperatura è un fattore importante che influenza il normale funzionamento della batteria. Negli impianti solari fotovoltaici, il regolatore deve generalmente avere una funzione di compensazione della temperatura.