Questi processi non devono essere dimenticati quando si sostituisce la batteria dell'auto

La sostituzione delle batterie è un evento comune nelle officine di riparazione auto e nella vita dei proprietari di auto. Oggi condividiamo questo articolo per introdurre in dettaglio come sostituire la batteria.

1. Rimuovere la vecchia batteria

(1) Confermare la posizione di installazione della batteria. La maggior parte delle auto sono installate nel vano motore o nel vano bagagli, anche se alcune auto sono installate vicino al sedile del conducente. E nelle posizioni corrispondenti verranno adottate misure di protezione.

(2) Rimuovere i dispositivi di protezione esterni come il coperchio protettivo della batteria, misurare la tensione tra i due terminali con un multimetro o controllare lo stato della batteria attraverso il foro di osservazione e spiegare queste condizioni al cliente.

(3) Se l'auto è dotata di sistema antifurto (compreso l'antifurto audio), è possibile collegare prima un alimentatore esterno oppure collegare unbatteriacon potenza sufficiente in parallelo. Fare attenzione a collegare prima il terminale positivo e poi quello negativo. Il terminale positivo dell'alimentatore esterno può essere collegato direttamente al terminale positivo della batteria, ma il terminale negativo non deve essere collegato direttamente al terminale negativo della batteria, ma deve essere collegato alla posizione del ferro da stiro.

(4) Spegnere l'interruttore di accensione dell'auto difettosa (Alcuni modelli devono essere inseriti nella marcia ON, come Volvo S80 prodotta prima del 2005, ecc.,fare riferimento a il manuale di manutenzione), scollegare prima il filo negativo della batteria, quindi scollegare il filo positivo. Se la batteria hasfogotubo, rimuoverlo prima.

(5) Rimuovere il dispositivo di fissaggio ed estrarre la batteria. Se l'auto è collegata ad una alimentazione esterna, fare attenzione a non far entrare in contatto il filo positivo con l'auto, ed isolarlo con un panno di cotone.

(6) Se la vecchia batteriapresenta perdite e corrosione, è necessario pulire anche il filo di collegamento della batteria.

2. Installare una nuova batteria

(1) Prima di installare una nuova batteria, se la marca e il modello della batteria non sono gli stessi di quella vecchia, confrontare le dimensioni esterne e le posizioni dei terminali delle batterie nuove e vecchie e controllare attentamente la capacità della batteria e l'avviamento a freddo parametri attuali. Soprattutto in inverno, se la corrente di avviamento a freddo non corrisponde, potrebbe causare difficoltà nell'avviamento dell'auto.

(2) Se condizioniconsente, utilizzare un tester per batteria per testare la batteria. Dopo che alcune batterie sono state inserite per un lungo periodo, sebbene la tensione tra gli elettrodi positivo e negativo sia superiore a 12 V, la capacità effettiva non è sufficiente, il cosiddetto"potere virtuale". Tali batterie devono essere caricate. Si tenga presente che la misurazione deve essere eseguita quando la temperatura ambiente è superiore a 0°C, e la ricarica deve essere eseguita quando la temperatura ambiente è superiore a 5°C.

(3) Posizionare la nuova batteria nella posizione di installazione e fissarla. Per quelle batterie consfogotubo, non dimenticare di rimuovere ilsfogo connettore del tubo dalla vecchia batteria e installarlo sulla nuova batteria. Perbatterie al piombo, va notato che l'angolo di inclinazione della batteria durante l'installazione non deve superare i 30°.

(4) Quando si collega il cablaggio della batteria, collegare prima il terminale positivo, quindi collegare il terminale negativo. Dopo l'installazione, è possibile spruzzare un agente protettivo antiruggine oprivo di acidi grasso sul terminale della batteria per protezione.

(5) Dopo aver controllato e confermato che il fissaggio è affidabile, è possibile rimuovere l'alimentazione esterna. Avviare il motore e controllare la tensione del generatore, che può essere misurata sul lato di uscita del generatore o sul terminale della batteria. Se sono presenti apparecchiature diagnostiche speciali, è possibile leggere anche i dati di tensione nel flusso di dati. Inoltre, si consiglia di effettuare misurazioni separate al regime minimo del motore e a 2000 giri/min.

(6) Per le auto le cui batterie vengono sostituite a causa di un guasto alla scarica, è necessario controllare anche la corrente di riposo dell'auto. Il metodo tradizionale consiste nel mettere il multimetro nel blocco corrente, quindi collegarlo in serie al cavo negativo della batteria, chiudere tutte le serrature delle porte, spegnere l'interruttore di accensione e attivare il sistema antifurto e lasciarlo riposare per un periodo di tempo finché la corrente non sarà stabile.

(7) Per le automobili dotate di sistema di gestione della potenza, verrà attivato un sensoreessere installatonella linea negativa, possiamo utilizzare solo dispositivi come una pinza amperometrica per il test della corrente. In generale, la corrente di riposo dell'auto dovrebbe essere inferiore a 50 mA (secondo il manuale di manutenzione, ad esempio, alcune auto BMW richiedono solo meno di 80 mA).

(8) Dopo aver sostituito la batteria, lo strumento diagnostico deve essere utilizzato per cancellare i relativi codici di errore registrati nel sistema. È necessario anche per le auto dotate di sistema di gestione della potenza, come quelle di marche tedesche come Mercedes-Benz, BMW e Audiingressoil modello della nuova batteria nel sistema di gestione dell'alimentazione ed eseguire il ripristino del sistema.

(9) Dopo aver confermato che l'impianto elettrico è stato controllato correttamente, installare il dispositivo di protezione della batteria, rimuovere i dispositivi di protezione, chiudere la copertura del vano motore o la copertura del bagagliaio e restituire l'auto al cliente.