Perché utilizzare le batterie AGM/EFB start-stop?

Perché utilizzare le batterie AGM/EFB start-stop?

Poiché il motore si avvia, l'accensione deve alimentare il motorino di avviamento e ilbatteria del veicolodeve essere in grado di eseguire prestazioni di scarica ad alta corrente;come il il sistema di avvio e arresto riavvia frequentemente il motore, la batteria supporta frequenti scariche ad alta corrente; quando il sistema ibrido alimenta le ruote, la batteria deve fornire supporto energetico; può soddisfare le esigenze di apparecchiature elettriche come audio e illuminazione;quando il caricabatteria per auto carica la batteria, la batteria dovrebbe avere elevate prestazioni di accettazione della caricaE;Batteria AGM/EFBpuò soddisfare i requisiti della funzione start-stop.

batteria wellpack-AGM

Caratteristiche e precauzioni di AGM e EFBiniziare e fermarsi batteria:

Sistema di avvio/arrestoutilizzato per esio ho ha stanno diventando sempre più popolari e richiedono batterie specialiQuale Sono più avanzate e durano più a lungo delle normali batterie, Bma il prezzo deve essere molto più alto. Le auto dotate di sistema start-stop non possono utilizzare le normali batterie standard, anche se la capacità è molto grande, non possono sopportare una corrente molto maggiore durante la ricarica e la durata è limitata.

Secondo ilprove daExideCorporation (un leader americano nella produzione di componenti per auto),ordinariole batterie possono caricarsi da 20.000 a 25.000 volte imitando la guida urbana, mentre la batteria speciale sopra menzionata può caricarsi 60.000 volte.

Per modelli con smartgestioneDi alternatore, le normali batterie sono ancora meno competenti, perché la ricarica avviene rallentando e frenando, a questo punto la batteria sopporta più corrente.I modelli di auto dotati di sistema start-stop utilizzavano solitamente due tipi di batterie: EFB (batteria allagata potenziata, batteria ad acqua potenziatariempimentobatteria al piombo) e AGM (stuoia di vetro assorbita, batteria ad assorbimento in fibra di vetro).

Rispetto alle normali batterie,batterie EFBhanno apportato molti miglioramentidettagli, mentre l'Assemblea generale è più avanzata.

Le piastre per batteria AGM sono noninzuppatonell'elettrolita (acido solforico diluito), ilporosoSeparatori AGM assorbire la maggior parte dell'elettrolita. Inoltre, il gas generato durante il processo di ricarica lo èassorbito mediante reazione chimica e la batteria è completamente sigillata, quindi può essere installata completamente nella cabina. Ma ilBatteria AGMha anche il suosvantaggio: puònon resistere al calore, quindi evitare di installarlo vicino al motore o essere ben ventilato.

La batteria EFB è adatta per modelli con sistema start-stop senza gestione intelligente della carica, TLuibatterie AGMdovrebbe essere utilizzato quando dotato di un sistema di gestione intelligente dell'alternatore, BPoiché può sopportare correnti di carica ad alta intensità, ciò è dovuto principalmente a speciali apparecchiature di isolamento, griglie di piccolo spessore e miscele speciali della piastra che riducono la resistenza interna.

Inoltre, a differenza delle batterie convenzionali, la singola sostanza che costituisce una batteria AGM viene pressata prima di entrare nella cella elettrolitica, che gli permette di combattere efficacemente contro lo shock. I produttori hanno trapiantato molte di queste tecnologie nelle batterie EFB, questo ne aumenta i tempi di carica e scarica, tanto da poter sopportare ricariche ad alta intensità, ma ovviamente non raggiunge ancora il livello delle batterie AGM.