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Quindi si suggerisce che dopo l'esposizione, la maggior parte dei proprietari attenda prima il raffreddamento e la dissipazione del calore, quindi carica l'auto

Con lo sviluppo della scienza e della protezione ambientale, i veicoli si trasformano gradualmente dalla guida a petrolio alla guida elettrica. In futuro, i nuovi veicoli energetici saranno gradualmente diffusi alle masse. L'alternativa all'olio combustibile, ovviamente, sono le batterie, nella fase in cui l'uso diffuso delle batterie di alimentazione dei veicoli include la batteria al nichel-metallo idruro, la batteria agli ioni di litio, la batteria al nichel-cadmio e la batteria al litio.

Le batterie di vecchio tipo potrebbero richiedere l'aggiunta frequente di elettroliti. Tuttavia, con il progresso della tecnologia, le batterie esenti da manutenzione sono state ora utilizzate su larga scala. Ma anche così, la batteria è ancora una parte vulnerabile nell'uso del veicolo e la durata della batteria esente da manutenzione è generalmente di circa 4 anni.

Le batterie al piombo di scarto possono essere riciclate. Con lo sviluppo di veicoli a nuova energia, un gran numero di batterie al piombo-acido di scarto entrano nel mercato, quindi come riciclare queste batterie al piombo-acido di scarto? Diamo un'occhiata!

In questo momento, se la vecchia batteria è al piombo, qualcuno la riciclerà a caro prezzo, ma se è al litio, a nessuno importa e deve acquistare una batteria al litio completamente nuova. Di cosa si tratta? Ascolta la seguente breve analisi.

La batteria del veicolo elettrico è rimasta inattiva a casa per un mese, perché è rimasta solo la metà della carica? È un tuo uso improprio? O c'è qualcosa che non va nella qualità della batteria stessa?