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Il numero di batterie agli ioni di litio esportate nel periodo gennaio-ottobre 2024 è stato di 3,198 miliardi di unità, con un aumento del 5,6% su base annua (346 milioni di unità a ottobre, con un aumento del 13,9% su base annua)

Nelle città moderne, i servizi di soccorso di emergenza come i vigili del fuoco, le emergenze mediche e le forze dell'ordine svolgono un ruolo fondamentale. Le motociclette, note per la loro agilità e manovrabilità, sono indispensabili in questi servizi.

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Le tradizionali batterie al piombo-acido, a causa del loro peso elevato e della loro breve durata, difficilmente riescono a soddisfare le esigenze dei moderni servizi di noleggio di motociclette.

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Come nuovo tipo di batteria "bestia al manganese", il fosfato di ferro e manganese al litio ha origine dalla "mutazione genetica" del fosfato di ferro e litio. Non solo ha una piattaforma di tensione più elevata, una maggiore densità di energia e migliori prestazioni a bassa temperatura,

Al fine di migliorare ulteriormente le prestazioni complessive delle batterie, molti giganti delle batterie stanno aumentando i loro investimenti nei rigeneratori al litio. Secondo l'annuncio dell'Ufficio statale per la proprietà intellettuale, nell'aprile di quest'anno, CATL ha ottenuto una domanda di brevetto internazionale dal titolo "Materiale di rifornimento e metodo di preparazione del litio per elettrodi positivi,

Secondo i dati della China Automobile Association, il volume delle vendite nazionali di veicoli a nuova energia in Cina da gennaio ad agosto di quest'anno ha raggiunto 6.219 milioni, con un aumento su base annua del 33,8%.

I parametri tecnici della camera di polimerizzazione e essiccazione delle piastre della batteria hanno un impatto significativo sulla qualità e sulle prestazioni delle batterie. Questo articolo ti guiderà attraverso le sfide di questi parametri tecnici, esplorerà le possibilità di ottimizzazione e rivelerà le opportunità e le sfide al loro interno.