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Better Group ti invita sinceramente a un incontro al Battery Energy Storage Indonesia che si terrà dal 2 al 4 marzo 2023.

La batteria al litio è un tipo di batteria che utilizza litio metallico o lega di litio come materiale dell'elettrodo negativo e utilizza una soluzione elettrolitica non acquosa. Le batterie agli ioni di litio utilizzano materiali di carbonio come elettrodi negativi e composti contenenti litio come elettrodi positivi. In base ai diversi composti dell'elettrodo positivo, le comuni batterie agli ioni di litio includono litio ferro fosfato, litio ternario, ossido di litio cobalto, ossido di litio manganese, ossido di litio nichel, ecc.

La batteria agli ioni di litio funziona sullo spostamento degli ioni di litio tra l'elettrodo positivo e quello negativo. Durante il processo di carica, il Li+ viene incorporato e incorporato tra i due elettrodi: il Li+ viene incorporato dall'elettrodo positivo e incorporato nell'elettrodo negativo attraverso l'elettrolita durante la carica, e l'elettrodo negativo è in uno stato ricco di litio. Per le scariche elettriche è vero il contrario.

Struttura della batteria al litio e interpretazione dei principi

Ora le batterie al litio relativamente comuni e altamente riconosciute dal pubblico sono principalmente NMC e LiFePO4. Quindi, come distinguere tra l'uso della batteria è una batteria NMC e LiFePO4? Quella che segue è una breve introduzione al metodo.

la durata della batteria è fortemente correlata alla manutenzione quotidiana dell'utente.

Sai qual è il momento migliore per cambiare le batterie dei veicoli elettrici al prezzo più conveniente? Quale batteria per bicicletta elettrica è più durevole?

Con lo sviluppo della scienza e della protezione ambientale, i veicoli si trasformano gradualmente dalla guida alimentata a petrolio alla guida elettrica. In futuro i nuovi veicoli energetici verranno gradualmente diffusi tra le masse. L'alternativa all'olio combustibile, ovviamente, sono le batterie, allo stato attuale, l'ampio utilizzo di batterie per veicoli include batterie al nichel-metallo idruro, batterie agli ioni di litio, batterie al nichel-cadmio e batterie al litio.

La mattina del 26 ottobre, il Grand Elite Club, con il tema "Entrare in imprese famose e imparare dall'analisi comparativa delle imprese", un gruppo di tour studio del Fujian entrato è arrivato al Better Technology Group Limtied (di seguito denominato Better Group). La signora Wei (presidente di Better Group), insieme a tutti i dirigenti intermedi e senior di Better Group, ha rivolto un sincero benvenuto a tutti gli imprenditori provenienti da diverse città.

Il fosfato di litio-ferro ha le caratteristiche di lunga durata, utilizzo sicuro, grande capacità, protezione ambientale ecologica, ecc. E la sua domanda continua ad aumentare nei settori delle batterie elettriche e dello stoccaggio dell'energia. Allo stato attuale, il sistema di accumulo dell’energia con batterie al litio ferro fosfato è diventato la scelta principale sul mercato. Nei primi sette mesi del 2022, lo stoccaggio interno di energia al litio ferro fosfato in Cina ha rappresentato oltre il 90% del campo di stoccaggio dell’energia elettrochimica.

LiFePO4 ha una scarsa conduttività elettrica a causa del basso coefficiente di diffusione degli ioni di litio. L’approccio attuale è quello di rendere le particelle più piccole o addirittura su scala nanometrica. Accorciando il percorso di migrazione del Li+ e degli elettroni, la velocità di carica e scarica aumenta (teoricamente, il tempo di migrazione è inversamente proporzionale al quadrato del percorso di migrazione). Ma ciò comporta una serie di problemi difficili nell’elaborazione della batteria. Diamo un'occhiata a come risolvere il problema dell'uniformità del rivestimento della batteria al litio ferro fosfato.

​Oltre alle batterie al piombo, ci sono ancora alcune auto elettriche che utilizzano batterie al litio, ma quando si sostituiscono le batterie al litio, abbiamo scoperto che nessuno vuole utilizzare le vecchie batterie al litio, perché succede questo?