Notizie

LiFePO4 ha una scarsa conduttività elettrica a causa del basso coefficiente di diffusione degli ioni di litio. L’approccio attuale è quello di rendere le particelle più piccole o addirittura su scala nanometrica. Accorciando il percorso di migrazione del Li+ e degli elettroni, la velocità di carica e scarica aumenta (teoricamente, il tempo di migrazione è inversamente proporzionale al quadrato del percorso di migrazione). Ma ciò comporta una serie di problemi difficili nell’elaborazione della batteria. Diamo un'occhiata a come risolvere il problema dell'uniformità del rivestimento della batteria al litio ferro fosfato.

​Oltre alle batterie al piombo, ci sono ancora alcune auto elettriche che utilizzano batterie al litio, ma quando si sostituiscono le batterie al litio, abbiamo scoperto che nessuno vuole utilizzare le vecchie batterie al litio, perché succede questo?

Ciò significa che il sistema di gestione esistente di Better Group, la qualità del prodotto, la qualità ambientale, ecc. sono stati riconosciuti dall'Organizzazione internazionale per la standardizzazione, che potrebbe soddisfare i requisiti e gli standard di qualità del prodotto del mercato internazionale e fornire continuamente e costantemente ai clienti con prodotti di alta qualità e servizi di alta qualità. Questa è un'altra pietra miliare molto importante nel processo di sviluppo di Better Goup.

Qual è la vita reale del litio ferro fosfato? In effetti, la durata di una batteria al litio è quasi la stessa, sia che si tratti di una batteria al litio ferro fosfato o di una batteria al litio ternaria, la durata reale è correlata al metodo e alla protezione dell'utente. In questo articolo, parliamo di qual è la vita reale della batteria al litio ferro fosfato.

Nel pomeriggio del 1 settembre 2022, Better Technology Group Limited (di seguito denominato Better Group) ha organizzato una riunione di avvio del progetto IT. All'incontro hanno partecipato insieme i dirigenti intermedi e senior dell'azienda, i leader e i membri di progetto e altre persone responsabili.

LFP è iniziato prima, la tecnologia si è sviluppata in modo più maturo, i suoi vantaggi principali sono il basso costo, il rispetto dell'ambiente, elevate prestazioni di sicurezza, migliore stabilità della struttura e prestazioni del ciclo.

​Qualche giorno fa, un team di project management di Better Group è tornato dall'estero, ha terminato il periodo di quarantena ed è tornato a lavorare in azienda. Ciò segna la conclusione perfetta di un altro progetto di servizio all'estero dell'azienda.

In questo momento, se la vecchia batteria è al piombo, qualcuno la riciclerà a caro prezzo, ma se è una batteria al litio, a nessuno importa e deve acquistare una batteria al litio completamente nuova. Di cosa si tratta? Ascolta la seguente breve analisi.

Grazie alla sua buona sicurezza e all'elevata capacità teorica, la ricerca e lo sviluppo di batterie al litio metallico a stato solido con elettroliti a stato solido anziché elettroliti liquidi ha attirato molta attenzione, quindi anche lo sviluppo di elettroliti a stato solido è particolarmente importante.

Con lo stesso prezzo, sceglieremo una batteria al litio ternaria o una batteria al litio ferro fosfato?

Ora ci sono due categorie di batterie per bici elettriche, sono batterie al piombo e batterie al litio, tra le quali la batteria al piombo occupa l'80% della quota di mercato nel mercato delle batterie per bici elettriche, seguita dalla nuova batteria al litio energetica.

La visita di Morgan Stanley questa volta non significa solo la piena affermazione della forza, dell'influenza e della reputazione di Better Group, ma porta anche la promessa dei suoi futuri risultati nel settore globale della produzione di batterie, con l'aspettativa di contribuire con maggiore potenza.