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Una macchina per la produzione di batterie al piombo è un dispositivo che produce batterie al piombo, che sono uno dei tipi di batterie ricaricabili più antichi e più utilizzati.

Le batterie al piombo appartengono all'ottava categoria di merci pericolose, il trasporto richiede una licenza e le batterie al piombo per l'esportazione devono essere imballate in modo speciale (certificato di imballaggio qualificato), altrimenti la dogana non passerà.

Il 25 maggio, al fine di promuovere una più rapida e migliore implementazione della comunità di apprendimento dell'azienda, Better ha organizzato un incontro di avvio della comunità di apprendimento sul tema "Affila te stesso e crea il futuro", ed è stato anche un nuovo incontro di benvenuto dei dipendenti che mira a guidare i dipendenti dell'azienda a partecipare attivamente alle attività della comunità di apprendimento, imparare e praticare, migliorare se stessi e promuovere nuovi dipendenti per integrarsi rapidamente nell'atmosfera di sviluppo dell'azienda, migliorare la comunicazione tra vecchi e nuovi dipendenti.

Il guasto delle batterie al piombo è il risultato di molti fattori, che è determinato da fattori interni alla piastra, come la composizione delle sostanze attive. La forma del cristallo, la porosità, la dimensione della piastra, il materiale della griglia e la struttura dipendono anche da una serie di fattori esterni, come la densità della corrente di scarica, la concentrazione e la temperatura dell'elettrolita, la profondità di scarica, lo stato di manutenzione e il tempo di conservazione. Ecco i principali fattori esterni.

A questa mostra FENIBAT-2022 in Brasile, BETTER ha mostrato la ricerca e lo sviluppo indipendenti dell'azienda della linea di produzione di apparecchiature per batterie al piombo, batterie al litio ad accumulo di energia, certificati di brevetto, ecc. Che hanno attirato molti visitatori a fermarsi per la consultazione.

il fenomeno per cui il materiale attivo sulle piastre della batteria si trasforma gradualmente in solfato di piombo con cristalli ruvidi e duri pieni di superficie della piastra a causa di una scarica profonda (troppa) o di una carica insufficiente a lungo termine, che bloccherà i micropori delle piastre e ostacolerà l'elettrolita penetrazione e corrente di conduzione, quindi le prestazioni di carica e scarica della batteria sono estremamente deteriorate e la capacità effettiva è gravemente insufficiente; e non potrebbe essere ridotto a biossido di piombo e piombo spugnoso con metodi di carica convenzionali.

Tuttavia, il fenomeno di cui sopra non è comune e la maggior parte dei caricabatterie non presenta o non presenta spesso problemi simili. Questo tipo di caricabatterie non è solo raro, ma anche relativamente vecchio che è stato utilizzato per molti anni. Il modo corretto di utilizzare il caricabatterie è che nella fase successiva della ricarica, sebbene la maggior parte sia stata caricata, una piccola quantità di sostanze solforate sulla piastra non viene completamente ridotta.

Se il surriscaldamento della batteria è causato da un'eccessiva corrente di scarica, potrebbero esserci i seguenti motivi:

A volte, il mio amico mi fa una domanda: la batteria della mia macchina è stata usata per 3 o 4 anni, a parte la polvere nell'angolo, l'aspetto sembra buono, è quasi nuova. Ma all'improvviso si è rotto. Quello che è successo?

Il 14 aprile 2022, la prima tappa di "Better Learning Commmunicty", il presidente dell'azienda, la signora Wei, ha guidato personalmente alcuni dirigenti di medio e alto livello ad andare allo Xiamen Justsun Group per uno scambio e uno studio, e ha ricevuto la calorosa accoglienza dal sig. Shao e il signor Gan del gruppo Justsun.

Misure preventive per le perdite della batteria al piombo e classificazione dei parametri della batteria

Perché le batterie generalmente non sono buone oggi come una volta?